今日起,厦门市民可以在厦乘坐“AD钙(Plus版)”动车去北京。图为该动车组在厦门亮相。
厦门日报讯(文/记者 林钦圣 通讯员 刘斌 刘鹏程 简双杰 王添祥 图/受访单位)厦门市民可以在厦乘坐“AD钙(Plus版)”动车去北京了。今日它在厦门正式投入运营,首次执行D132次厦门北至北京丰台长途客运任务。
“AD钙”是铁路迷和网友对CR200J型动力集中式动车组的昵称,因车头绿色涂装与圆润造型酷似饮品“AD钙奶”的包装而得名。所谓“Plus版”也就是长编版,采用19节车厢编组,包括11节二等卧车(内含1节具备行李存放功能的车辆)、3节一等卧车以及3节二等座车,全列定员达到1048人。与此前定员676人的9节短编组“AD钙”动车组相比,运力显著提升。
“厦门共配属3组‘AD钙(Plus版)’动车,欢迎广大旅客体验。”国铁南昌局福州车辆段相关负责人介绍,“AD钙”动车组家族喜添新成员,不仅硬件装备更新换代,也标志着福州车辆段在动车组检修、运维方面的综合能力迈上新台阶。
据悉,今日下午5时21分,厦门北至北京丰台D132次动车从厦门北始发,途经泉州、三明北、泰宁、抚州、南昌、阜阳、菏泽、聊城、衡水、任丘等站,将于明日中午11时18分抵达北京丰台。
○“鼓型”流线设计,“中国白”搭配“国槐绿”,因酷似饮品“AD钙奶”而得名
○增设商务车厢,加宽二等座间距,靠背倾斜角度增至120度,并可以根据运行方向灵活转向
○卧铺也升级,一二等卧铺全面加宽,增设挂钩,隔音材料新升级,噪声降低8分贝
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